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  綜合管廊建設國外是非常發(fā)達的,而且國外已經(jīng)擁有多年綜合管廊建設經(jīng)驗,我國綜合管廊建設屬于初級階段,因此對于綜合管廊建設,我國在實際建設過程當中,應該借鑒國外發(fā)達國家的一些建議。通過了解發(fā)達國家建設綜合管廊的相關措施,不斷豐富我國建設綜合管廊的各種方法,以便鞏固我國城市化的綜合管廊建設,方便我國城市化在未來更好的發(fā)展,全面提升國際影響力。

  目前,我國頒布相關文件規(guī)劃,對綜合管廊,管線建設具有一定要求,交通運輸繁忙地段或工程管線設施比較多的地段,應該配合地下建設綜合管廊,在比較繁忙地段對所有工程線路全部納入綜合管廊體系當中;對開采難度較大的地方,全面建設綜合管廊,廣場,道路岔口,或需要兩種以上工程管線,多回路電纜道路,道路與鐵路交叉處,河流與道路交叉處,道路寬度無法滿足管線埋藏需求,對于這些路段,全部都要進行綜合管廊建設。

  俄羅斯對于綜合管廊設置規(guī)定當中,對當?shù)卮罅恳?guī)劃地下干道的管線進行設置,同時對地下工程設施比較發(fā)達的干線管道下方建立綜合管線,若在同一道路當中需要埋設管線眾多,包含用電管線,供熱管線,用水管線,在這些管線同步在一起的情況之下,需要納入到綜合管廊建設體系中;對于沒有任何供應地,可以專攻埋設管線的地方,尤其是在鋪設其他地方的道路下面,鐵路交叉口等等,這些都是需要綜合管廊的建設。

  日本隊綜合管廊的設定設置為在交通擁擠的道路上,地下管線的施工處,道路發(fā)生嚴重干擾的地方,全部采取綜合管廊建設,同時,日本地區(qū)綜合管廊建設可以結合道路實現(xiàn)全面性的改造,根據(jù)城市規(guī)劃的要求以及道路拓寬的需求,或者是說根據(jù)地下鐵路建設的要求,將城市綜合管廊建設與整個城市交通工程建設同時有效結合。

  國內綜合管廊的建設常常用于一些政府單位的建設,其中包含電線電纜建設,燃氣管線建設,用水建設,國外綜合管廊的建設,常常用于供冷系統(tǒng)的建設,供熱系統(tǒng)的建設,輸油管線的建設,生活垃圾管道處理以及回收的建設。